為節(jié)省燃油，新車搭載自動啟停功能非常普及，價格高昂的進口車，十萬元以內的國產車都有可能配置自動啟停功能。裝備發(fā)動機啟停系統(tǒng)是目前降低汽車排放最易實施、效果最明顯的方法。

搭載了啟停功能的汽車，一定會搭配一塊獨立的自動啟停蓄電池。啟停系統(tǒng)工作時，需要蓄電池快速充放電，普通的鉛酸蓄電池無法在短時間內多次大電流放電。其次，由于啟停系統(tǒng)的頻繁工作，啟停電瓶使用次數多，因此啟停電池設計時就要確保更加耐用。

駱駝啟停電池板采用中極耳放射性設計，極大提高了放電性能，啟動電流可達到最快0.6秒的極速啟動。駱駝蓄電池通過電阻小的隔板、增加鉛膏含酸量、在正負極板上增加導電劑等全新的配方及技術，大幅度提升低溫啟動性能，即使在-30℃惡劣天氣環(huán)境下也能快速啟動汽車。

有車主會問，如果不使用啟停裝置，可否用普通電池替代自動啟停電池？這肯定是不能的。普通電瓶的工作強度不能滿足要求，經歷一次啟動后，電池可能會處于明顯虧電狀態(tài)。高頻次、高強度充放電，也會給普通電池帶來巨大損傷，嚴重影響電池性能和使用壽命。

駱駝啟停蓄電池采用領先的鑄造和沖壓技術，板柵更耐腐性；電池高溫壽命提升30%以上；先進外殼設計，電池強度及抗沖擊性好；內置安全閥及防爆片，使用安全可靠；特殊添加劑的應用，電池充電接收能力提升50%；先進的鉛膏配方及固化工藝，電池深循環(huán)壽命提升60%以上。

在全球節(jié)能減排的大背景下，采用雙電池系統(tǒng)的輕混汽車逐漸受到消費者認可，這種雙電池系統(tǒng)包括一只12V蓄電池（AGM或EFB）和一套48V鋰電池系統(tǒng)。駱駝啟停電池以耐高溫、壽命長、充電接收能力強等優(yōu)異性能，不僅成為搭載啟停系統(tǒng)的品牌車型的原廠配套電池，也是混動汽車和新能源汽車輔助電池的優(yōu)選搭配。